DEF-A稱重傳感器采用剪應(yīng)力測(cè)量方式，可承受拉、壓力。輸出對(duì)稱性好，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，高精度、穩(wěn)定性好。 可用于制造吊鉤秤、料斗秤，機(jī)電結(jié)合秤等衡器。

    稱重傳感器在今天的發(fā)展經(jīng)常使用，市場(chǎng)銷售額占了衡器行業(yè)的大多數(shù)。DEF-A稱重傳感器的技術(shù)調(diào)試簡(jiǎn)單、、精密度高，適應(yīng)在稱重技術(shù)進(jìn)入主流領(lǐng)域領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)能力。          

     DEF-A稱重傳感器的數(shù)字稱重技術(shù)，有一個(gè)很大的區(qū)別與傳統(tǒng)的模擬構(gòu)成的卡車，接口數(shù)字汽車衡儀（或計(jì)算機(jī)）和傳感器是數(shù)字通信接口（通常為RS485通訊），該接口為普通的模擬儀表和傳感器的卡車屬于模擬接口。

　   由于接收到的數(shù)字式汽車數(shù)字信號(hào)，調(diào)整儀器的角度差直接處理通過(guò)軟件而不是模擬卡車以調(diào)節(jié)電位器在接線盒中，以達(dá)到調(diào)整的角度差的目的。這些明顯的差異都決定DEF-A稱重傳感器，有許多優(yōu)于模擬式汽車衡安裝地點(diǎn)，安裝更方便、快速，使用過(guò)程中更便利。雙剪切梁式； 合金鋼材質(zhì)；高精度；表層鍍鎳防腐處理；適用于汽車衡、軌道衡和料斗秤等。